양재~올림픽대로 지하도로를 양재에서 이용하려는 사람에게 가장 중요한 건 전체 출입구 개수가 아닙니다.
양재의 어디에서 들어갈 수 있고, 들어간 뒤 신사나 올림픽대로 어디로 나올 수 있는지가 먼저입니다.
현재 공개된 계획을 기준으로 보면 양재 지하도로 진입은 크게 북양재IC와 시민의숲IC로 나뉩니다. 이후 목적지에 따라 신사 또는 올림픽대로 잠실·반포 방향으로 빠지는 구조입니다.
양재에서는 어디서 지하도로에 들어가나
양재라고 해도 출발 위치에 따라 봐야 할 진입시설이 다릅니다.
현재 경부간선도로를 이용하고 있다면 북양재IC, 양재시민의숲과 강남대로 쪽에서 출발한다면 시민의숲IC가 핵심입니다.
경부간선도로에서는 북양재IC
북양재IC는 경부간선도로의 올림픽대로 방향에서 지하도로로 진입하도록 계획돼 있습니다.
지역도로를 돌아 별도의 출입구를 찾는 방식보다는 경부간선도로의 이동 흐름에서 지하도로 본선으로 연결되는 시설로 이해하면 쉽습니다.
양재시민의숲에서는 시민의숲IC
시민의숲IC는 강남대로 양재시민의숲역 부근에 계획돼 있습니다.
계획자료에는 강남대로의 한남대교 방향에서 지하도로로 진입하는 시설로 표시돼 있습니다.
따라서 양재시민의숲, 양재동, 강남대로 주변에서 출발하는 사람이라면 북양재IC보다 시민의숲IC 위치를 먼저 확인하는 편이 이해하기 쉽습니다.
양재에서 들어가면 신사에서 나올 수 있다
지하도로에 들어갔다고 반드시 올림픽대로까지 가야 하는 것은 아닙니다.
중간에 신사IC가 진출시설로 계획돼 있습니다.
신사IC는 도산대로 신사역 일대와 연결되고, 계획자료에는 강남을지병원앞 교차로 방향으로 접속하는 것으로 표시돼 있습니다.
쉽게 말해 양재에서 지하도로를 타고 올라온 뒤 신사·도산대로 일대로 빠지는 선택지가 하나 더 생기는 구조입니다.
올림픽대로까지 가면 잠실과 반포 방향이 갈린다
신사에서 빠지지 않고 한강 쪽까지 계속 이동한다면 올림픽대로 연결램프를 보게 됩니다.
이곳은 하나의 출구가 아니라 방향별로 나뉩니다.
올림픽대로1 IC R-A는 한남대교 남단 부근에서 잠실 방향으로 연결되고, 올림픽대로1 IC R-B는 반포 방향으로 연결되도록 계획돼 있습니다.
따라서 양재 지하도로 출발한다고 해도 목적지가 신사인지, 잠실 방향인지, 반포 방향인지에 따라 실제로 이용하게 될 진출시설이 달라집니다.
양재 지하도로 출발은 이렇게 보면 가장 쉽다
경부간선도로에서 출발한다면 북양재IC를 먼저 보면 됩니다.
양재시민의숲·강남대로에서 출발한다면 시민의숲IC가 직접적인 진입시설입니다.
그리고 양재 지하도로에 들어간 뒤에는 목적지에 따라 신사IC → 올림픽대로 잠실 방향 → 올림픽대로 반포 방향 가운데 필요한 진출 경로를 확인하면 됩니다.
즉 이 방향은 단순히 ‘양재에서 올림픽대로까지 가는 도로’라기보다 양재에서 출발해 신사와 올림픽대로 여러 방향으로 나뉘는 구조로 보는 편이 정확합니다.
반포·올림픽대로에서 양재로 오는 길은 반대 구조다
반대 방향은 이용하는 출입구 자체가 달라집니다. 올림픽대로와 반포에서 어디로 들어가고 우면·양재 어디로 나오는지는 별도 글에서 정리했습니다.
현재 공개된 양재 지하도로 계획 기준으로 봐야 한다
본문의 진입·진출 위치와 접속 방향은 현재 공개된 전략환경영향평가 관련 계획자료를 기준으로 정리했습니다.
아직 실제 도로를 이용하는 단계가 아니므로 향후 사업 진행과 최종 설계 과정에서 세부 구조가 달라질 가능성은 구분해서 볼 필요가 있습니다.
