면목선 정거장은 어디에 생길까요? 현재 공개된 면목선 도시철도 기본계획안에는 청량리역부터 신내역까지 총 10개 정거장이 담겨 있습니다.
기존 검토 과정에서 거론됐던 12개 정거장과 비교하면 108정거장과 111정거장이 이번 기본계획안에서는 빠졌습니다. 다만 지금 공개된 자료는 최종 실시설계 도면이 아니라 기본계획 단계이므로 역 이름이나 세부 위치, 출입구까지 모두 확정됐다고 보기는 어렵습니다.
먼저 확인할 점
면목선은 현재 공사 중인 노선이 아닙니다. 현재 공개된 기본계획안 기준으로 청량리역에서 신내역까지 약 9.36km를 연결하고 정거장 10개소를 두는 계획입니다. 사업기간은 2024~2034년으로 제시돼 있지만, 2034년을 확정 개통일로 단정해서는 안 됩니다.
면목선 10개 정거장 위치는 어디인가
현재 기본계획안에 표시된 정거장 위치를 주변 교차로와 주요 시설을 기준으로 보면 다음 순서로 이어집니다.
- 청량리역
- 서울시립대앞 교차로 부근
- 전농동 일대
- 장안2동 주민센터 부근
- 늘푸른공원 부근
- 면목역
- 겸재삼거리 부근
- 신내지하차도 교차로 부근
- 동서울농협 하나로마트 신내점 부근
- 신내역
큰 흐름으로 보면 청량리 → 전농동 → 장안동 → 면목동 → 신내동을 연결하는 노선입니다.
특히 전농동·장안동·면목동·신내동처럼 기존 도시철도역과 거리가 있었던 지역을 지나기 때문에 실제 정거장 위치에 대한 관심이 큰 노선입니다.
여기서 서울시립대앞, 늘푸른공원, 겸재삼거리, 하나로마트 신내점 같은 표현은 현재 정거장 위치를 알아보기 쉽게 설명하기 위해 주변 지명을 사용한 것입니다.
최종 역명이 이 이름으로 확정됐다는 의미는 아니며, 향후 계획과 설계 과정에서 역명이나 세부 위치, 출입구 위치가 달라질 수 있습니다.
면목선 노선도에서 빠진 108·111정거장 위치 확인
이번 기본계획안에서 특히 눈에 띄는 변화는 기존 검토 과정에 있던 108정거장과 111정거장이 제외됐다는 점입니다.
108정거장은 위치 순서상 겸재삼거리 부근 정거장과 신내지하차도 교차로 부근 정거장 사이에 검토되던 정거장입니다.
111정거장은 동서울농협 하나로마트 신내점 부근 정거장과 신내역 사이에 있던 계획입니다.
과거 노선도와 현재 계획을 구분하세요.
인터넷이나 기존 부동산 자료에는 과거 검토 과정의 12개 정거장이 표시된 노선도가 남아 있을 수 있습니다. 현재 기본계획안의 정거장 수는 10개소이므로 과거 자료를 현재 계획으로 그대로 판단하지 않는 것이 중요합니다.
정거장이 줄어드는 문제는 단순히 역 숫자가 달라지는 것으로 끝나지 않습니다.
인근 주민 입장에서는 어느 정거장까지 걸어가야 하는지, 기존에 예상했던 역세권 범위가 유지되는지 등이 달라질 수 있기 때문입니다.
따라서 현재 단계에서는 “우리 집 앞에 역이 생긴다”는 식으로 판단하기보다 최종 기본계획에서도 현재 정거장 위치가 유지되는지를 확인하는 것이 중요합니다.
면목선 102정거장 위치는 서울시립대앞 어디인가
청량리역을 출발한 면목선의 다음 정거장은 102정거장입니다.
현재 기본계획안에서 102정거장은 서울시립대앞 교차로 부근으로 위치를 파악할 수 있습니다.
청량리역에서 전농동 방향으로 이어지는 구간에 해당하며, 서울시립대학교 주변에서 면목선을 이용하려는 주민들이 특히 관심 있게 볼 정거장입니다.
현재 사용하는 ‘서울시립대앞’이라는 표현은 정거장 위치를 이해하기 쉽게 주변 지명을 기준으로 설명한 것입니다. 최종 역명이 ‘서울시립대역’ 등으로 확정됐다는 의미는 아닙니다.
특히 다음 정거장인 103정거장은 위치조정 요구가 제기된 구간이기 때문에 102정거장과 103정거장의 위치를 서로 혼동하지 않는 것이 중요합니다.
현재 기본계획안을 볼 때는 102정거장 서울시립대앞 교차로 부근과 103정거장 위치조정 논의를 별개의 사안으로 확인하는 것이 좋습니다.
전농동 103정거장 위치는 전농동사거리로 확정됐나
전농동 구간은 위치 표현에 특히 주의해야 합니다.
103정거장과 관련해 기존 위치에서 전농동사거리 쪽으로 옮겨 달라는 위치조정 요구가 제기돼 있습니다.
따라서 전농동사거리가 현재 확정 정거장 위치라고 표현해서는 안 됩니다.
전농동사거리는 위치변경 요청이 제기된 지점입니다.
주민이나 자치구에서 요청한 위치와 서울시 기본계획에 최종 반영되는 정거장 위치는 구분해서 확인해야 합니다.
장안2동 주민센터 부근 정거장 위치
청량리와 전농동을 지난 면목선은 장안동 구간으로 이어집니다.
현재 기본계획안에서는 장안2동 주민센터 부근이 정거장 위치를 파악하는 주요 기준점 가운데 하나입니다.
다만 실제 역사 출입구가 어느 방향으로 설치될지까지 현재 자료만으로 확정해서 판단하기는 어렵습니다.
늘푸른공원 부근 정거장 위치
장안동에서 면목동 방향으로 이동하면 늘푸른공원 부근에 정거장이 계획돼 있습니다.
이 역시 ‘늘푸른공원역’이라는 역명이 확정됐다는 의미가 아니라 현재 위치를 쉽게 설명하기 위한 표현입니다.
면목역은 기존 7호선과 어떻게 연결될까
면목선 노선에서 가장 쉽게 위치를 파악할 수 있는 곳 가운데 하나는 지하철 7호선 면목역입니다.
면목선이 계획대로 추진될 경우 청량리·전농·장안 방향과 신내 방향을 연결하는 과정에서 기존 도시철도와 만나는 주요 지점이 됩니다.
구체적인 환승 동선이나 출입구 배치는 향후 설계 내용을 확인해야 합니다.
겸재삼거리 부근 정거장 위치 확인
면목역에서 신내동 방향으로 이동하면 겸재삼거리 부근에 정거장이 계획돼 있습니다.
기존 검토안에서 108정거장이 있었던 구간과 함께 살펴봐야 하는 지역이므로 과거 노선도와 현재 기본계획안을 구분해서 보는 것이 좋습니다.
신내지하차도 교차로 부근 정거장 위치
겸재삼거리에서 신내 방향으로 이동하면 신내지하차도 교차로 부근 정거장이 이어집니다.
동서울농협 하나로마트 신내점 부근 정거장 위치
신내역으로 가기 전에는 동서울농협 하나로마트 신내점 부근에 정거장이 계획돼 있습니다.
기존 검토 과정에서는 이 구간과 신내역 사이에 111정거장이 포함됐던 자료가 있었지만 현재 기본계획안에서는 해당 정거장이 제외된 것으로 정리됩니다.
면목선 종점 신내역 위치
면목선의 북쪽 종점은 신내역입니다.
청량리에서 출발한 면목선은 전농동과 장안동, 면목동, 신내동을 거쳐 신내역까지 이어지는 구조입니다.
면목선은 지금 공사 중인가
아닙니다. 현재 면목선은 실제 공사가 진행 중인 단계로 보면 안 됩니다.
서울시는 면목선 도시철도 기본계획을 수립하기 위한 기본계획안과 전략환경영향평가서 초안을 공개하고 주민과 관계자의 의견을 수렴하는 절차를 진행해 왔습니다.
| 구분 | 기본계획안 내용 |
|---|---|
| 구간 | 청량리역 ~ 신내역 |
| 노선 길이 | 약 9.36km |
| 정거장 | 10개소 |
| 차량기지 | 1개소 |
| 사업기간 | 2024~2034년 |
| 현재 판단 | 기본계획 단계로 세부 계획 변경 가능 |
사업기간이 2034년까지라고 해서 2034년 개통이 확정됐다는 의미는 아닙니다.
기본계획 확정 이후에도 관계기관 협의와 설계, 공사 등 후속 절차가 남아 있기 때문에 향후 사업 진행 상황에 따라 일정이 달라질 가능성이 있습니다.
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면목선 정거장 위치에서 지금 확인해야 할 것
면목선처럼 아직 기본계획 단계에 있는 도시철도는 과거 노선도 하나만 보고 판단하기보다 서울시가 이후 공개하는 기본계획 확정 내용과 후속 공고를 확인하는 것이 중요합니다.
특히 집이나 상가, 토지를 기준으로 역세권 여부를 판단하려는 경우에는 정거장 중심점뿐 아니라 향후 출입구 위치까지 확인해야 실제 도보 접근성을 판단할 수 있습니다.
면목선 역 위치 볼 때 주의할 3가지
1. 주변 지명은 확정 역명이 아닙니다
서울시립대앞, 전농동, 늘푸른공원, 겸재삼거리, 하나로마트 신내점 등의 표현은 정거장 위치를 쉽게 설명하기 위한 주변 지명입니다.
최종 역명이나 실제 출입구 위치가 같은 장소로 확정된다는 의미는 아닙니다.
2. 과거 12개 정거장 노선도와 현재 계획을 구분해야 합니다
기존 검토 과정의 면목선 자료에는 12개 정거장이 표시된 경우가 있습니다.
현재 공개된 기본계획안은 정거장 10개소이므로 108정거장과 111정거장이 포함된 과거 자료를 현재 계획으로 그대로 판단하지 않는 것이 좋습니다.
3. 정거장 위치만으로 부동산 가치를 단정하지 마세요
도시철도 사업은 기본계획과 설계, 사업 진행 과정에서 정거장 세부 위치와 사업 일정이 달라질 수 있습니다.
따라서 현재 계획만으로 특정 아파트나 상가, 토지가 확정적인 역세권이 된다고 단정하는 것은 주의해야 합니다.
면목선 정거장 위치 FAQ
면목선 정거장은 총 몇 개인가요?
현재 공개된 면목선 도시철도 기본계획안 기준으로 정거장은 총 10개소입니다.
면목선은 어디에서 어디까지 연결되나요?
청량리역에서 신내역까지 약 9.36km를 연결하는 도시철도 계획입니다.
면목선 108정거장은 빠진 건가요?
현재 공개된 10개 정거장 기본계획안에서는 기존 검토 과정에 있었던 108정거장이 포함되지 않은 것으로 정리됩니다. 향후 계획 변경 여부는 후속 공식자료를 확인해야 합니다.
면목선 111정거장도 없어졌나요?
현재 기본계획안에서는 기존 검토 과정의 111정거장 역시 별도 정거장으로 포함되지 않은 것으로 정리됩니다.
전농동사거리에 면목선 역이 확정됐나요?
현재 단계에서 전농동사거리를 확정 정거장 위치라고 단정하기는 어렵습니다. 해당 지역은 정거장 위치조정 의견이 제기된 곳이므로 서울시의 최종 기본계획을 확인해야 합니다.
면목선은 2034년에 개통하나요?
현재 사업기간이 2024~2034년으로 제시돼 있지만 2034년을 확정 개통일로 해석해서는 안 됩니다. 향후 기본계획 확정과 설계, 공사 등 후속 절차에 따라 일정이 달라질 수 있습니다.
면목선 10개 정거장 위치 정리
현재 면목선의 핵심은 청량리역에서 신내역까지 약 9.36km 구간에 정거장 10개를 두는 기본계획안이 공개됐다는 점입니다.
과거 검토안과 비교하면 108정거장과 111정거장이 빠졌고, 전농동 일부 구간에서는 정거장 위치조정 의견도 제기돼 있습니다.
따라서 현재 단계에서는 “우리 집 앞에 역이 확정됐다”는 식으로 판단하기보다 서울시의 최종 기본계획에서 정거장 위치가 어떻게 확정되는지를 계속 확인하는 것이 중요합니다.
참고자료
- 서울특별시, 「면목선 도시철도 기본계획(안) 공청회 및 전략환경영향평가서(초안) 설명회·공람 공고」
- 서울특별시, 면목선 도시철도 기본계획 및 전략환경영향평가 관련 자료
- 동대문구청, 면목선 정거장 위치조정 관련 민원 및 답변 자료
기준일: 2026년 8월 19일
본 글은 공개된 기본계획안과 행정기관 자료를 바탕으로 정리한 정보입니다. 면목선의 역명, 정거장 위치, 출입구, 사업일정 등은 향후 행정절차와 설계 과정에서 변경될 수 있습니다. 부동산 매매·투자 판단 시에는 최신 공식자료와 개별 입지 조건을 별도로 확인하시기 바랍니다.
